透平压缩机和鼓风机在安装试运转中，造成振动过大的原因甚多，各种因素往往交错在一起，因此具体检查这些原因就比较复杂，一般常见的原因有以下几方面：
1.转子不平衡转子的偏心质量在高速转动时产生方向不断变更的离心力，通过轴承而传给机身，使机身产生过大的振动。这种振动的特征是振动比较有规律，一个转子的两个轴承都发生较强的振动，振动频率等于风机转速，振幅与转速的平方成正比。
造成转子不平衡的原因有：①转子在制造时就残留有较大的不平衡；②由于转子出厂过久，在运输等过程中，叶轮受损伤，掉了铆钉或在叶轮中进入脏、杂物。以上这些原因都可能造成转子的不平衡质量增加而使振动增大。在使用刚性联轴器时，联轴器、增速机的不平衡，都可能通过联轴器而传给风机。
判断振动是否由于转子不平衡所致，主要看振动频率与转速频率是否同步。
2.安装不良如发现联轴器两侧的两个轴承有强烈的振动，则可能是联轴器的不平衡或转子的找正不正确。当两个转子用刚性联轴器连接时，转子旋转至不同角度时，位于联轴器两侧的两个轴承，受到不同的周期性的作用力，从而引起机组的振动。如两个转子由三个轴承支撑时，两转子找正的不正确，则使其中一个转子不能按其本身的中心线转动，而形成不平衡并引起振动。如两转子由齿形联轴器连接，则找中的不正确会引起联轴器套筒和转子的接触情况恶化，并引起套筒的振动。
3.支承轴承工作条件不良润滑油温度过低，轴承间隙过大或过小，都可能导致轴承工作的恶化。当润滑油温度过低（低于30℃），润滑油粘度太小，润滑油就不可能很好地充满轴承间隙，造成油膜厚度不温度；同样，轴承间隙过小，也会使油膜上压力不温度而引起转子振动。反之，若轴承侧间隙和顶间隙过大，也会使轴颈在轴孔内的位置不稳定，润滑油的减震作用减弱而引起转子的振动。此外，轴瓦压盖没有紧力而松动，也能导致运转中的振动加剧。
由于轴承工作恶化而引起的振动，往往发生于某一个轴承，且其振动频率与转子不等且多数是较低的。
4.轴颈椭圆度过大由于轴颈椭圆度的存在，使转子在轴承中作周期性的升降运动而引起机组振动。因此，一般轴颈椭圆度控制在0.02mm以内。
5.转子与定子碰擦主要是密封齿相碰，也有叶轮与隔板相接触的，如碰擦发生在转子中段，则两端轴承处均有振动。如在某一轴承附近相碰，则只有一个轴承振动较强烈。属于这种因素所造成的振动，可由倾听内部切削声音来加以鉴别。
6.喘振时发生振动这种振动可从气体出口压力、流量的大幅度波动、风机的异常声响等现象中判断出来。消除这种振动的办法是立即开大排气阀或旁通阀，减小出口压力，增大风机流量，以消除喘振现象。
7.产生油膜振动这种振动常发生在圆筒形轴承上。
上诉各点仅是引起风机组振动的主要因素，必须对具体情况进行具体分析，采取逐个问题排除的办法，先易后难地一个一个进行检查。
